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    拉杆指的接缝，每隔一定距离在板厚***布置的异形钢筋,其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚***，轨距拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。

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       道岔具有结构复杂、寿命短、行车安全性低、养护维修工作量大等特点，是轨道结构的三大薄弱环节之一，频繁的养护维修及更换道岔严重影响重载铁路的正常运营。轨距拉杆作为道岔的组成部分，也需要长期保持良好的工作状态，这样才能保障行车安全。

      轨距拉杆在岔路上应用较多，其目的是为了防止钢轨的纵向拉申，从而保持轨距。轨距拉杆是运用一根杆来将二根钢轨联接起來，用于提高钢轨的横着可信性，提高路轨保持轨距的***能力。轨距拉杆作为高铁线路的重要零配件，假若缺乏，则会促进轨距出现偏差，更情况严重的可能因其无法控制以致于动车高铁颠复，所造成的影响无法预料。轨距拉杆按照原材料可分为一般轨距拉杆和绝缘轨距拉杆，一般轨距拉杆一般在转弯处设置铁路道岔地区，用拉杆的抗拉强度，防止电力机车依据时确保钢轨不易向外进行扩散；小于1435mm的称窄轨距，如1067mm、1000mm、600mm等。绝缘轨距拉杆中间绝缘，确保绝缘路轨的标准规范。